Раньше я не задумывался над тем, когда нужно менять топливный фильтр. Это проблема для многих, датчиков ни у кого нет, ориентироваться как-то надо. Некоторые смотрят по километражу. Но правильно и корректно ли это? Давайте разбираться. У каждого производителя есть собственная конструкция фильтров, которые имеют разные объемы, площади фильтрации. Объемы двигателей тоже разные, как и их мощности. Поэтому бензина проходит через двигатель по-разному. По этой причине у каждого автомобиля есть свой регламент замены топливного фильтра...

Этот фильтр на ларгусе изначально не должен меняться отдельно, а только в сборе с бензонасосом (единым модулем). Но есть он и отдельно благодаря китайцам, подходит точь в точь LF-249M (так и набирать при заказе запчасти, для справки фильтр грубой очистки топлива hs110138 patron или mpu025n masuma). Но есть огромный минус...он идет без топливных гофрированных трубок. Но они подходят от семейства ВАЗ 2110, Калина, Гранта. И тут начинаются проблемы: все пишут, что нужно брать трубки 18 и 20 см в длину...