Когда в 90-х годах прошлого века Volvo пришла в европейский супер туринг со своими универсалами, у многих глаза полезли из орбит от доселе невиданного. Но на самом деле, к тому моменту Volvo уже была не чужда идея участия в гонках на автомобиле с аэродинамикой и формой кузова, как у коробки из-под обуви. Volvo 240 Turbo, прозванный «летающим кирпичом», в 1985 году завоевал титулы чемпиона Европы по кузовным гонкам и чемпиона Германии по DTM, приложив, казалось, совсем немного усилий. Именно этот успех и вдохновил Volvo на новую попытку ворваться в мировой туринг со своим следующим творением...

Универсал «850» показали в феврале 1993-го. Он обладал типичными качествами «вагона» Volvo, в том числе, резко обрывающейся кормой, обеспечивающей максимальный объем багажного отделения. Однако здесь был и новый элемент дизайна: заметно выдававшиеся вертикально расположенные задние фонари, которые проходили по всей длине задних стоек. В процессе разработки главный дизайнер Ян Уилсгард использовал модель, на которой внушительные задние фонари снимались и заменялись другими. Универсал получил престижную...