Как превратить российские реки из сезонного дополнения к железным дорогам в полноценную круглогодичную транспортную артерию, обсудили на Первом всероссийском форуме "Река" в Чебоксарах. Новая площадка для профессионального отраслевого разговора станет "плавающей", то есть каждый год будет менять свою дислокацию. В России сегодня порядка 60 процентов причалов речных портов не имеют прямого выхода к железным дорогам, а свыше 100 миллионов тонн грузов доставляются неэффективно из-за отсутствия бесшовной стыковки...