Не успела отрасль оправиться от пандемии, санкций, как приходится справляться с новыми трудностями, которые в то же время становятся трамплином для роста. О текущей ситуации на рынке автоперевозок и способах не просто преодолеть трудности и выжить, но и адаптироваться, развиваться, рассказал генеральный директор ООО«Байкал-Сервис ТК» Владимир Толкачев. – Владимир, ваша компания на рынке уже почти 30 лет, за это время повидать пришлось многое. Как вы оцениваете ситуацию сегодняшнего дня? Нет ли ощущения,...
Что за люди ездят в дальнобой на малотоннажниках, сколько они зарабатывают и с чем они сталкиваются на российских дорогах? Константин Шулин из Первоуральска объездил на своей ГАЗели всю Россию – от Москвы до Владивостока. Его машина не похожа на обычный малотоннажник: вместо второго ряда сидений в ней обустроен спальник, а сзади присоединён вместительный прицеп. Такой автопоезд может увезти значительно больше груза, чем обычная ГАЗель: он конкурирует со среднетоннажными грузовиками и приносит неплохие деньги. — Ты в ГАЗель грузишь груз по 30 рублей за километр, в прицеп – от 24 рублей. Средняя ставка на фуру по стране 45-50 рублей, и получается, что ты везешь в ГАЗели груз за эти деньги...