На российских дорогах растет число автомобилей Hyundai, Toyota, Honda и Volkswagen китайской сборки: по наблюдениям экспертов, машины с привычными логотипами нередко заметно отличаются от версий для других рынков. Об этом пишет « За рулем ». Так, Honda ZR‑V для Китая (с завода GAC Honda) развивает 182 л. с. — это на 4 л. с. больше японской версии, а кузов у нее чуть длиннее и выше. У Skoda Karoq на той же платформе сделали удлиненный кузов, из‑за чего пропорции заметно отличаются от чешского оригинала...