У всех владельцев произведений советско-российского автопрома рано или поздно встаёт вопрос о ремонте порогов. Причина одна – коррозия. Конечно, бывают случаи, когда за машиной следят, отрабатывают антикором. Тем, о котором мы рассказывали в одной из предыдущих статей. В подавляющем большинстве примеров никто за машиной не следит. В итоге через пару лет эксплуатации появляются сквозные ржавые «жуки». Чаще всего страдают низ дверей, пороги и арки автомобиля. Реже – капот, крыша, стойки, панель ветрового стекла...

Добрый день. Заехала на переварку порогов ваз 12 модели. Машина переваривалась полностью год назад. За год пороги выпали! Желание клиента: 1. Усилить пороги 2. Усилить днище. 3. Обработка днища. По верху пороги оставляем в грунте. Ну что ж, приступим. Подготавливаем место работы. Скидываем двери, разбираем салон для отгиба паласа. Что бы не спалить машину. Под паласом стояла просто вода. Нужно будет сушить утеплители. На несколько дней. поставили тепловую пушку, направив ее на палас. Прикладываем новый порог и шилом обводим места среза старого порога...