Нива — машина легендарная, но кузов у неё живёт по своим законам. Когда начинаются дыры в порогах, арках и подрамнике — это уже не ржавчина, а новый этап эволюции. Но можно ли вернуть ей вторую жизнь без покупки нового кузова? Можно, если переварить правильно. Сегодня расскажу, как мы с другом спасали Ниву от коррозии, какие ошибки чуть не привели к плачевным последствиям и что делать, чтобы результат держался не 3 месяца, а 5+ лет. 🚗 Типичные места гниения у Нивы: ✔ Пороги и нижняя часть дверных проёмов...

Нива уже не молода, 5 апреля 2025 года внедорожнику исполнится 48 лет, за 48 лет Нива была несколько раз модернизирована, но в целом дизайн кузова особо не изменился. По технической части также изменений немного. Под капотом внедорожника по-прежнему классический, до боли знакомый атмосферный мотор 1.7 л, 83 л.с. Двигатель с чугунным блоком цилиндров, 8-клапанный, с гидрокомпенсаторами клапанов, в приводе ГРМ цепь. К 2025 году должна была выйти новая Нива, которая бы базировалась на базе Дастера третьего поколения...