Сегодня, чудом уловив день без дождей, бодро нырнул под машину и заменил масло в коробке передач и раздатке. Максимально подробно и с некоторыми важными, на мой взгляд, комментариями, всё показал в видео, а если вкратце, то описание есть ниже. 1) Откручиваем пробку-болт заливного отверстия КПП: находится в верхней части коробки сбоку, справа по ходу движения машины. Если кто не знает, где сама коробка — она идет аккурат за двигателем. Кто не знает, где двигатель — дальше не читаем и смело едем на сервис...

Автор обитает в телеграмм канале Автоэлктрик Если вы являетесь счастливым, или не очень, обладателем Уаз Патриот с раздаткой Даймос, или индийской, сути это не меняет. Статья эта вам рано или поздно пригодится. Выглядит "красиво". Переключение режимов шайбой, мы такие покоряем бездорожье в пиджаке. И тут в розовые мечты разработчиков врывается реальность. Ммм грязюка, не ужели, разве так может быть? Может, а может быть вообще комком грязи. И вот залезли вы, не сильно так, в грязь. А может и не в грязь...