Всем привет! Будет моей первой душещипательной историей=) В один прекрасный момент, после проезда ухаба, начал "гореть" 9 предохранитель. Долго искал причину, т.к ездить без индикаторов работы двигателя и поворотников не Айс. И долго искать причину не пришлось- в момент включения поворотников "цыкает" предохранитель №9, т.е направление поиска проблемы определено...

Привет. Сегодня снова пост про тачку мужа. Хотя эта проблема и к моей, и ко всем Мерседесам в кузовах w202 и w124 тоже относится. На этих машинах указатель поворота не объединён с блок-фарой, а представляет собой отдельное устройство. А система крепления поворотника оставляет желать лучшего: там два пластиковых штыря, входящих в пазы на блок-фаре, и одна защелка-распорка, подпружиненная металлической скобой. Так вот со временем эта защелка перестает удерживать всю эту конструкцию. Летающий поворотник На моей тачке поворотник тоже улетал несколько лет назад...