Отдельной детали с заводским названием «датчик инжектора» на ВАЗ-2107 нет. Инжекторный двигатель получает информацию сразу от нескольких датчиков, и каждый стоит в своём месте. Поэтому точный ответ зависит от того, что именно вы ищете: датчик положения коленчатого вала, массового расхода воздуха, положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, кислорода или скорости автомобиля. Быстрая карта выглядит так. ДПКВ находится у привода распределительного вала и считывает положение зубчатого диска. ДМРВ установлен во впуске у корпуса воздушного фильтра. ДПДЗ закреплён на дроссельном узле и связан с осью заслонки...

Случилась у меня эта проблема относительно недавно. Так как это моя первая машина, тем более инжекторный ВАЗ, я не знал как можно разобраться с этим. Ситуация: однажды ехал по делам и при заезде в горку машина немножко дернулась (сравнимо с переключением передач с «перегазовкой») по началу я не обратил на это внимания, принял как должное. Но со временем подобные подергивания стали повторяться чаще (при этом «чек» не загорался). В один момент машина затроила на ходу, пришлось остановиться на обочине и открыть капот, но после «беглого» осмотра двигателя я ничего не увидел...