Еще вчера уровень масла был в норме, а сегодня на щупе уже заметно меньше. Приходится постоянно доливать, а из выхлопной трубы иногда появляется сизый дым. Многие водители успокаивают себя словами: «Для моего двигателя это нормально». Но так ли это на самом деле? Рассказываем, почему двигатель начинает расходовать масло и в каких случаях проблема требует срочного ремонта. Начнем с хорошей новости: небольшой расход масла действительно считается нормальным. Во время работы двигателя часть масла попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с топливом...

Итак друзья, всем привет . Как правило при большом потреблении масла двигателем, у большинства автовладельцев возникают мысли, что стоит готовиться к капиталочке или замене мотора. В плюс там турбиночку «махнуть». Мой приятель Антон, тоже так думал. Это все так банально. Мнение, что это виновато как правило шатунно поршневая группа, залегание маслосъемных колец, необходимость замены маслосъемных колпачков и так далее. В общем, без дорогостоящей разборки двигателя не обойтись. Как правило разные механики при диагностике на 100% обычно не особо «запариваются»...