Кто как отмечает день ВДВ: одни в фонтане купаются, вторые прячутся от десантуры, третьи осуждают, откосив от армии, а я в спасатели подался - поехал грибников выручать. А началось все как всегда: утром позвонил знакомый и сказал, что нужна помощь - машина свалилась в колею и выехать без посторонней помощи без шансов. Бросаем в багажник все необходимое и стартуем на помощь. В очередной раз я повелся на это классическое: "там всего метров семь-восемь надо протащить и сухая земля будет". Только никто не сказал, что до этих семи метров надо еще доехать, а потом еще не застрять самому...

Забега вперед скажу, что зря не установил блокировку еще год назад, перед экспедицией на Чукотку, проходимость машины заметно улучшается. В этом году в экспедиции на Диксон, блокировки помогали самостоятельно выезжать практически на всех сложных участках. На двухсотый крузак есть небольшой выбор блокировок. 1) TJM 2) HF (Китай) 3) Тойотовский оригинал с комплектации GX 4) ARB TJM в принципе можно найти из наличия в России, но запасных частей на них не продают. Поэтому в случае поломки, узел меняется целиком...