Часто задаюсь вопросом, а правильно ли я переключаю передачи. BMW 318d. Переключаю передачу на следующую в районе 2300 оборотов в минуту на тахометре. Вроде бы не плохо, но .... когда переключил, то обороты на тахометре порядка 1400-1500, а это значит, что машинке уже тяжеловато (тошнотик) незначительно, но все же. И всем известно, что это не есть хорошо. Ресурс значительно уменьшается, что со временем приведет к поломке того или иного агрегата...

После вскрытия коробки я принялся к изучению компонентов переключения, визуально осмотрел детали блока шестерен со всех сторон. Знаете, бывает такое, залезаешь в какой-нибудь агрегат и сразу понимаешь — он сдох, видишь следы износа, задиры и т.д. Или бывает, залезаешь в агрегат, а там в принципе все вроде хорошо, но начинаешь смотреть внимательнее и видишь следы износа. Добавьте описание Так вот, я не сумел найти к чему придраться вообще. Все как стекло, все ровное, гладкое. Конечно всегда есть износ...