Здравствуйте, Уважаемые читатели моей статьи! Сегодня расскажу Вам о необычном ремонте относительно несложного узла-переключателя поворотов Лада Калина. В общем как то заехал отец ко мне в гараж. Пожаловался на то, что поворотники перестали отбиваться. Ну, думаю: "Делов то?!" Снять рулевой кожух, поменять переключатель. Взял его на работе, фирмы Хофер. Снял старый переключатель, в нем обломилось ушко крепления большой пружины. Подумал, раз уж взял новый, значит поставлю. Произвел монтаж. Правый поворот стал отбиваться, левый- нет...

Возникла проблема со звуковым сигналом при определенных поворотах рулевого колеса. То он есть, а повернешь руль - сигнал пропадает. После снятия кожуха рулевой колонки, сразу увидел пластиковый обломок от хомута крепления соединителя подрулевых переключателей, он то и стал виной, так как контакты перестали замыкаться между собой.Поразмыслив решил зафиксировать переключатель при помощи подходящего хомута, у меня хомут остался после замены патрубков системы охлаждения...