Так сложилось, что на долю блока подрулевых переключателей (МРМ) приходится серьезная нагрузка в процессе эксплуатации. И под нагрузкой понимается не только частое применение узла при езде, но и те условия при которых данный блок несет свои функции (влажность, запыленность, перепады температур в салоне, вибрация), а также есть еще естественный износ и утрата внешней привлекательности. Блок МРМ на всех моделях Мерседес имеет различную конфигурацию. На большинстве современных автомобилей Mercedes он представлен как единый узел (в Миру - стрекоза)...

Этот гайд подойдет тем, кто хочет войти в мотомир, но не имеет ни малейшего понятия о том как банально подступиться к мотоциклу. Поэтому наша главная цель понять общие принципы управления мотоцикла без замудренных тонкостей. Итак, погнали! Мотоцикл в 99% случаев представляет из себя раму (железный каркас), к которой прикреплены два колеса, мотор, сиденье, бензобак и руль. Руль. Начнем с самого интересного и простого. Он представляет из себя трубу (или клипоны) с размещенными на ней с двух сторон органами управления...