Mazda не стала превращать MX-5 в более тяжелый и сложный спорткар. Как рассказали изданию SPEEDME.RU в пресс-службе марки, обновление к 2027 модельному году принесло европейскому родстеру прибавку мощности, перенастроенный звук двигателя и расширенное спортивное оснащение. Покупателю по-прежнему предлагают атмосферный мотор, шестиступенчатую механику и задний привод — сочетание, которое почти исчезло из доступного сегмента. Мощность 1,5-литрового Skyactiv-G выросла до 136 л.с. Заявленный расход составляет 6,1 л/100 км, выбросы CO2 — 139 г/км...