Опыт езды на кроссоверах у меня уже был, и честно говоря, "легковушки" по типу седанов и универсалов мне нравятся куда больше. Тут и посадка другая, и поведение автомобиля на дороге не в пользу "раздутых" хетчбэков с высоким клиренсом, которые принято называть кроссоверами. К счастью, рынок автомобилей сейчас настолько разнообразен, что выбрать можно машину на любой вкус и цвет, а так же под любые задачи. Так, еще несколько месяцев назад, я на полном серьезе подумывал, что мне удастся когда-то поднакопить и взять тот самый автомобиль, который будет перекрывать все мои потребности...

На что только не идут автопроизводители, чтобы продолжать продавать теряющие покупателей модели в условиях тотального перехода на популярные кроссоверы. Довольно показательным примером эволюции целого сегмента в новых условиях стала трансформация моделей с тремя рядами сидений: если раньше подавляющее большинство таких автомобилей предлагали в формате классических минивэнов, то сейчас львиная доля продаж приходится на семиместные паркетники и внедорожники. А оставшиеся минивэны вроде Renault Espace...