33,9 тыс читали · 1 год назад
Особенности перегона. Как ездят машины с Дальнего Востока
Продолжаем наш автопробег Иркутск — Владивосток. Одна из необычных для жителей центральной России картин — оклеенные машины, идущие навстречу. Иномарки из Японии и других стран и раньше пользовались в России популярностью, а сейчас из-за санкций и ухода официальных представительств автопроизводителей спрос на них возрос. От Владивостока до Москвы 9200 километров не самых идеальных дорог, до Екатеринбурга — 7400, до центра России — Красноярска — ровно 5000. Чтобы не повредить машины и сохранить товарный вид, перед перегонами их оклеивают разными материалами...
Перегон японца с Дальнего Востока в 2008 году. Трассы Амур, Байкал
Первая поездка через всю страну. В 2008 году еще только строилась дорога Чита - Хабаровск. Впервые о необходимости построить дорогу заговорили ещё в первой половине XX века, но полноценное строительство развернулось только в конце 1970-х совместно с военными. Стройка двигалась медленно, и к 1995 году было проложено всего 605 километров из запланированных почти 2,3 тысячи километров. Официально асфальтированную трассу открыли только в 2010 году. Время в пути сократилось почти в пять раз — добраться от Читы до Хабаровска стало возможно за 27 часов...