1. Поддомкрачиваем авто с той стороны, с которой будем работать либо приподымаем на подъемнике и снимаем колесо. 2. Откручиваем верхний наконечник тормозного шланга. Для этого нужно выкрутить из него штуцер тормозной трубки. Этот узел часто сильно прикоревает, поэтому предварительно следует обработать его WD40. 3. Берем ключ №15 – им будем удерживать тормозной шланг от прокручивания. И специальным ключом №10 для тормозных трубок откручиваем штуцер трубки. Из трубки будет сочиться тормозная жидкость. Чтобы не дать ей выходить, заткнем трубку защитным колпачком штуцера прокачки. Пробку выталкивает давлением, поэтому сейчас нужно стараться все сделать по возможности быстрее...

Надёжно ли ты останавливаешься: 5 признаков, что тормозные шланги уже просятся на покой Слушай, друзья, давай поговорим без парадной лексики про рекламных бронебойщиков. В каждой машине есть герои, которые не блестят на фото и не дают тебе лишних лошадиных сил. Они просто делают одно дело — чтобы ты в любой момент, на любом вираже или перед внезапной лужей на дороге, мог твёрдо и уверенно нажать на педаль… и остановиться. Речь о тормозных шлангах. Скромные резино-металлические трубки, спрятанные за колёсами...