1. Поддомкрачиваем авто с той стороны, с которой будем работать либо приподымаем на подъемнике и снимаем колесо. 2. Откручиваем верхний наконечник тормозного шланга. Для этого нужно выкрутить из него штуцер тормозной трубки. Этот узел часто сильно прикоревает, поэтому предварительно следует обработать его WD40. 3. Берем ключ №15 – им будем удерживать тормозной шланг от прокручивания. И специальным ключом №10 для тормозных трубок откручиваем штуцер трубки. Из трубки будет сочиться тормозная жидкость. Чтобы не дать ей выходить, заткнем трубку защитным колпачком штуцера прокачки. Пробку выталкивает давлением, поэтому сейчас нужно стараться все сделать по возможности быстрее...

Здравствуйте уважаемые подписчики и гости канала. Сегодня расскажу реальный случай,произошедший со мной на просторах нашей огромной страны. В один прекрасный летний день, нужно было поехать в деревню к родственникам на день рождения. Дорога длинною в 200 км была пройдена за несколько часов, без каких либо приключений. Праздник прошел весело и вечером мы с семьей засобирались домой. Выехав на трассу,проехав около 50 км, я резко затормозил,объезжая очередную яму на дороге. К моему удивлению машина не хотела тормозить,а продолжала ехать, слегка замедлив ход...