Самостоятельно понять, что подшипник ступицы колеса (переднего или заднего) вышел из строя и пришла пора заменить его, можно по целому ряду признаков (симптомов). Перечислим их в виде списка, чтобы в случае появления подозрения на его неисправность можно было бы с большой долей точности диагностировать неисправность. А так же рассмотрим какие существуют способы диагностики этой неисправности. В качестве примера используем ступичные подшипники передней и задней подвески автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099...

Сегодня на автомобиле ВАЗ-2109 будем менять передний подшипник. Для этого нам надо снять колесо, открутить гайку гранаты, ослабить гайку на крабе, ослабить гайку на рычаге, на яйцах, на шаровой опоре. После этого откручиваем рулевой наконечник, отсоединяем его от стойки. Далее, снимаем суппорт, шаровую опору. Машина должна находиться на козелке, опускаем домкрат, опускаем рычаг, вынимаем из ступицы гранату. Полностью снимаем стойку для того, чтобы было удобно выбивать подшипник. Развал схождение не нарушается, так как поворотный кулак не разъединялся со стойкой...