Здравствуйте, уважаемые читатели!! Ступичные подшипники относятся к ходовой части автомобиля и занимают очень важное место. С их помощью вращаются колеса. Нужно понимать, что если ступичный подшипник развалиться и заклинит, это колесо может частично или полностью заблокироваться. Сами понимаете, что в этом случае машину потащит в сторону. На высокой скорости это может быть очень опасно. К сожалению, есть люди, которые доводят состояние подшипников до крайности, по собственной невнимательности. Ведь чтобы понять, что ступичный подшипник критически изношен, не нужно быть специалистом...

Подшипники ступиц выходят из строя одинаково: либо съедает поверхность качения внутри подшипника, либо раскалываются шарики или ролики. Всё это приводит к люфту, гулу, а иногда и к клину. Помимо естественных причин износа, есть еще несколько факторов, которые влияют на ресурс подшипника. 1. Неверная запрессовка. Неверная запрессовка состоит в том, что новый подшипник прессуют напрямую, давя на внутреннюю обойму, что приводит к повреждению роликов или шариков. При запрессовке подшипника нужно оказывать давление только на наружную обойму...