Владельцам этого кроссовера приходится сталкиваться со следующими проблемами: 1. Быстрый выход из строя рулевой рейки, проявляющийся в стуке руля на поворотах. 2. Сильная чувствительность автомобиля к качеству бензина, если на нем установлен двигатель 3S-FSE(D-4) с системой непосредственного впрыска горючего. Из-за отсутствия впускного коллектора и непосредственного впрыскивания топлива в цилиндры, использовать можно только высококачественный бензин. В противном случае в моторе возникнут неполадки...

Передний нижний рычаг состоит из двух сайлентблоков : 1.Переднего рычага, передний ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ 2.Переднего рычага, задний ВЕРТИКАЛЬНЫЙ Основная нагрузка при эксплуатации автомобиля идет именно на вертикальный сайлентблок. На автомобилях Тойота Рав 4 3-го поколения отдельно оригинальных сайлентблоков на данный узел не производится, они идут в сборе с рычагом, что значительно увеличивает стоимость данного узла. На рынках запчастей в альтернативе предлагаются сайлентблоки (дубликат) производства Китай либо Корея либо сайлентблоки из полиуретана...