Кратко про внедорожник Toyota Hilux Surf В ноябре 1995 года автомобильная фирма Тойота начала выпускать обновленный Hilux Surf в 185 кузове. Сурф 185 выпускался на базе Hilux пикапа, ходовая и трансмиссия практически одинакова с Ленд Крузером Прадо в 95 кузове. Основное различие - это кузов и цена. Прадо всегда был дороже на 100 и более тыс по сравнению с Сурфом. Так же отличие было в том, что у Прадо передний редуктор не отключался и всегда привод был 4WD, через фултайм или заблокированный межосевой дифференциал, а у Сурфа можно было раздаткой отключать передок и ездить на 2WD. Но сейчас я хочу рассказать о своем коне, которым владею с апреля 2008 г...

В Россию всё чаще привозят машины из прошлой эпохи. Так уж случилось, что в 80-х в США, Японии, в Европе было построено множество автомобилей, которые сейчас называют легендами автомобильной техники. Естественно, желающих заработать на прошлой славе остаётся предостаточно, поэтому время от времени на вторичном рынке обнаруживаются подчас просто уникальные образцы. И что самое интересное, «легенды» везут и продают, и спрос есть, и предложение. Один из таких раритетов продаётся на «drom.ru» за вполне умеренную сумму...