Мгновенный успех Frontera в 1991 году побудил Opel предложить покупателям еще один внедорожник в следующем (1992) году. Так был создан Opel Monterey, по словам компании из Рюссельсхайма — «автомобиль для отдыха с полным приводом» , во времена, когда о том, что мы сегодня называем внедорожниками, и речи не шло. Вместо самостоятельной разработки Opel обратился к японской компании Isuzu, которая в те годы находилась в стратегическом партнерстве с General Motors. Они получили от японцев готовый продукт — только что представленный внедорожник Isuzu Trooper второго поколения...

Ни для кого не секрет, что сейчас очень популярными стали машины в кузове кроссовер. Вроде как и машина высокая, мол зимой в городе не застрянешь, да и на природу выбраться самое то. Поэтому покупают эти "внедорожники" с передним приводом все подряд. Оттого автолюбители готовы брать даже свежую "Крету", не смотря на ее внешний вид, со словами: "Зато кроссовер". Я же скорее приверженец обратной позиции - зачем покупать такой кроссовер, если его "внедорожные" качества скорее всего даже никто и проверять то не будет...