Солярис 2015 года. Машинка была куплена в феврале 2015 за 561000 рублей. За всё это время серьёзных проблем не было. Масло менял раз 12000-12500 км. В 86000 было установлено гбо, расход был копеечный. Мотор 1.4 , коробка механика, средняя комплектация. И так приступим. Передние колодки 51000 были поставлены какие то китайские, задние колодки на 69400 , были заменены на корейские hi-q. Свечи первый раз были заменены на 86800, затем на 135900 и то потому-что машина затроила и подумал, что свечи, а оказалось вышла из строя катушка зажигания, не помню на каком цилиндре, поставил недорогую starwolt, забегу вперёд с ней машину и продал, оказалась не хуже оригинала, а цена очень приятная...

Практически каждый автовладелец, который приезжает с проблемой не горящих ламп ближнего света, габаритов или стоп-сигналов, начинает рассказ о своей проблеме с того, что лампочки уже менял и дело не в них. И в девяти из десяти случаев дело оказывается в лампочках. Однако не в этот раз. Ведь не стал бы я выкладывать сюда статью о замене ламп. Или надо может кому-то? Скажите, я могу=) Проблема была весьма не стандартная. Замена ламп действительно не помогла. Питания не было на разъемах. А где искать? Первое, с чего необходимо начинать это, конечно же, предохранители...