sfd
Солярис 250000 . Всё что с ним было
Солярис 2015 года. Машинка была куплена в феврале 2015 за 561000 рублей. За всё это время серьёзных проблем не было. Масло менял раз 12000-12500 км. В 86000 было установлено гбо, расход был копеечный. Мотор 1.4 , коробка механика, средняя комплектация. И так приступим. Передние колодки 51000 были поставлены какие то китайские, задние колодки на 69400 , были заменены на корейские hi-q. Свечи первый раз были заменены на 86800, затем на 135900 и то потому-что машина затроила и подумал, что свечи, а оказалось вышла из строя катушка зажигания, не помню на каком цилиндре, поставил недорогую starwolt, забегу вперёд с ней машину и продал, оказалась не хуже оригинала, а цена очень приятная...
Солярис больше не нужен, или что взять для работы в такси, вместо кредитопомойки?
Солярис - автомобиль, пользующийся огромной популярностью у российских таксистов, в основном их берут в самых днищенских комплектация на «вёслах». Казалось бы: «для такси пойдёт», но нет! На самом деле, солярис - автомобиль с посредственным качеством и обсалютно не стоящий своих денег автомобиль. Когда вызываю такси, приезжает либо солярис/рио, либо гранта. Когда сажусь в салон соляриса - я в шоке! Места мало, салон - дешёвка, всё скрипит, действуя на нервы, такого нет даже в гранте. Подвеска - тоже...