Передний ступичный подшипник (МОСКВИЧ 2141) на ниву
Частное мнение по поводу возрождения «Москвича»
Идея этой статьи зародилась у меня ещё весной 2022 года, когда пошли самые первые обсуждения на эту тему. Но решил немного подождать, пока "осядет пыль" и появится какая-то более или менее надёжная информация. Ну что ж, поступила информация о том, что завод вскоре приступит к выпуску автомобилей. Это развязывает мне руки, позволяя писать статью в духе своего рода "альтернативной истории", а не подобия прогноза, основанного на крайне урезанном объёме данных. Поэтому я решил зайти с немного неожиданной...
Почему 41-й "Москвич" был машиной для пенсионеров, а ВАЗовская "Девятка" - для молодых
"Москвич" 2141 начал выпускаться в 1986 году, т. е. на год раньше, чем ВАЗ 2109. И практически сразу же эти два хэтчбека начали конкурировать. Преимущество было на стороне ВАЗовской "Девятки", потому что до её появления советские автомобилисты уже успели полюбить "Восьмёрку". Зная о готовящемся производстве четырёхдверного хэтчбека 2109, на АЗЛК решили, что пора начинать конкурировать с ВАЗом в линейке переднеприводных хэтчбеков. Но поскольку рисовать самим очень уж не хотелось, то дизайн будущей модели 2141 практически один к одному был срисован с автомобиля Simca-Chrysler 1308...