Наконец-то дошла очередь до передней подвески. Пока я три года занимался ремонтом кузова, он стоял на подставках, поворотных кронштейнах и тому подобном. Подвеску я не собирал умышленно: во-первых, с ней кузов значительно потяжелеет, во-вторых - есть коварный план закатить вместе с двигателем и трансмиссией снизу. Между тем запчасти собирать я начал уже давно, еще до начала разборки машины. В выборе подвески остановился на достаточно редкой, но интересной версии от ранней 3102 - отличается наклоном шкворней (т...

В Уфимском музее "Ретро Гараж" есть интересный экспонат - полноприводный ГАЗ 24-95. Недавно, в мае месяце мне удалось его детально рассмотреть на уличной экспозиции. В начале 70х годов Горьковскому обкому КПСС понадобился комфортабельный, представительный автомобиль по проходимости не уступавший ГАЗ-69 и УАЗ. За один год с 1973 по 1974 на Горьковском автомобильном заводе была спроектирован новый автомобиль. За основу была взят серийный ГАЗ-24 в котором в первую очередь изменили трансмиссию и подвеску...