919 читали · 1 год назад
Кузовной ремонт. LADA Priora. "Убит, но не сломлен". Часть 2.
В первой части у автомобиля срезались сгнившие детали кузова, менялось днище и устанавливались "вечные" пороги. В этой части со сварными работами будет закончено (останутся малярка и сборка). Итак, продолжаем с установки внутренних арок. Стаканы и вся сопутствующая трухля уже срезаны: На левой внешней арке коррозия проела арку на сквозь, поэтому изнутри была приварена металлическая заплатка, а снаружи будет шпаклёвка (помним, что ремонт у нас бюджетный, поэтому саму арку не меняем): С завода внутренняя часть арки идёт одним листом, но в ремонтом варианте состоит из двух...
618 читали · 1 год назад
Грязь набивается и крылья ржавеют. Зачем АвтоВАЗ сделал дырку в брызговике Лады Гранты
Сегодня поменял передние брызговики на своей Ладе Гранте. Взял универсальные. Но я хотел рассказать не про них. Об этом есть много видеороликов. Хотел показать вам родные брызговики, которые идут с завода. Что меня удивило – кто придумал в этом месте сделать дырку? Если вы знаете, напишите об этом в комментариях. Дело в том, что брызговик стоит вертикально. Когда вращается колесо, то все брызги от него, весь поток грязи идет именно в это отверстие. Когда я снял брызговик, то в нем был песок, грязь...