Друзья, представьте: полноприводная Kalina с независимой подвеской на всех колёсах и 1,8-литровым мотором. Фантастика? Нет – это реальные прототипы 2006 года, которые прошли полный цикл испытаний и готовились к производству. Почему же мы никогда не увидели их в автосалонах? Давайте разбираться. Первое, что бросается в глаза – этот автомобиль выглядит совсем не как обычная Kalina. Передний бампер полностью переработан, установлен защитный обвес, который, кстати, металлический, а не пластиковый, как делают сейчас...

Часто, когда я вижу серьезно доработанный автомобиль российского производства, всегда встаёт вопрос: круто или же "колхоз"? Порой грань настолько размыта, что точно определить своё отношения просто не получается. Вот и в этот раз, я смотрю на фотографии этого доработанного ВАЗ-2110 из Ульяновска и не могу понять: нравится мне то, что я вижу, или же начинает подташнивать. Судя по всему, за основу для создания необычного кузовного обвеса был взят тюнинг-кит от AVR. Я нашел логотип этой компании на порогах в районе задних колес...