История спортивного седана Mitsubishi Lancer Evolution десятой генерации начинается с 2005 года, когда на автосалоне в Токио японская компания представила концептуальную модель Concept-X. В 2007-м на международной автовыставке в Детройте перед публикой предстал предсерийный вариант Prototype-X, а официальная мировая премьера модели состоялась в сентябре того же года во Франкфурте. Даже обычный «Лансер 10» с объёмом двигателя в 1, 5 литра смотрится «злобно», что же тогда говорить про «Эволюшн» ? Автомобиль очень харизматичный, а всем своим видом «Evo» источает агрессию...

И так начал понемногу менять штатный внешний вид автомобиля. Начал с малого, а именно ноздрей переднего бампера RalliArt. Выбрал ноздри в виде накладки (Так же существует накладка на дорестайлинговый Lancer X и ноздри вставки). Пластик не плохого качества. Жестковат в меру. Но требует пред покрасочной подготовки. А именно: 1. Мелкой шкуркой (зернистость 1200), смоченной в воде, убираем мелкие крепёжные пупырки, которые остались после производства. Отмечены красным. 2. Так же убираем все мелкие царапины (а они точно будут) и все канавки на пластике, которые остались после выливания детали...