Однако, здравствуйте. Как вы все, полагаю, помните, в записи про покупку некроджипа некоторые граждане пришли в серьезное волнение - это что это такое творится, где ты будешь брать кузовню на машину, из штатов что ли везти по цене крыла от самолета? Действительно, новой кузовни на эти машины в России не сыщешь не то что днем с огнем, но даже и с боевыми волонтерами кота Твикса. Только зачем это делать, если существуют обходные технологии? Нужно сказать, что вся кузовня на Jeep YJ, а также XJ (который старый добрый Cherokee) очень простая и представляет собой обыкновенный штампованный металл...

Однако, здравствуйте. В прошлый раз я рассказывал о том, что забрал с производства нарезанный и согнутый передний ОЕМ силовой бампер на Некроджип. Ну а вчера, стало быть, поехал в гараж внедрять его на машину. У машины были оторваны передние крепления оригинального бампера вместе с кусками рамы — видимо дергали за него, и вырвали с мясом. Вместо нормального ремонта сверху приварили накладки с вварными гайками М12, а снизу к раме присобачили какие то стремянки, а еще кронштейны с шаклами. И так...