Nissan Tiida. Замена нижнего переднего рычага.
13 лет – не приговор: приводим в порядок подержанный Nissan Tiida
Рынок новых автомобилей в России переживает не лучшие времена. Ассортимент напоминает советский универмаг времен застоя, и, чтобы купить хоть что-то приличное (мирового бренда), нужно ждать, пока тебе привезут это из-за границы, и заплатить втридорога. В таких условиях рынок подержанных машин превращается в единственный вариант для тех, кто не готов тратить миллионы ради простого средства передвижения. Вот только рассчитывать на более-менее «свежие» экземпляры зачастую не приходится: за адекватную цену сейчас продаются только автомобили старше 10 лет...
От участника группы от Afterday Project: От участника группы: Всем ДВС. Важная информация для тех, кто планирует ставить себе передние тормоза от Ниссан Тиида, с 57 мм поршнем и тормозные диски 280 мм от Рено Меган. ВНИМАНИЕ: суппорты и скобы от АЗИАТСКИХ версий этого автомобиля имеют другие ТТХ и рассчитаны на диск 260 мм, т.е. по факту такие же, как и на Весте (258 мм). Надо искать Б/У суппорты от ЕВРОПЕЙСКОЙ версии Тииды, определить которые можно по цифрам 47 и на суппортах, и на скобах. Если же суппорты покупаются удалённо и ржавые настолько, что цифры на фото разглядеть невозможно - скобы нужной вам версии можно определить по двум выемкам рядом с отверстиями болтов, их видно даже на самых ржавых булыжниках (последние два фото - мои суппорта в итерациях было-стало). #LadaVesta