Свою машину (у меня NISSAN TEANA J32, 2008 г.в.) обычно ремонтирую сам. Во-первых, это реальная экономия на мастерах. Во-вторых, всегда знаю, что менял, на что заменил и когда. Подвеска ― это постоянная головная боль автовладельца, так сказать, мигрень. Мы трясемся над каждой кочкой, ямкой и прочими неровностями, чтобы хоть как-то продлить жизнь разным узлам автомобиля. При этом одни узлы подлежат замене целиком, в других можно заменить отдельные части. Рычаг подвески в большинстве случаев признают расходником и приговаривают к замене...

Одним из лучших седанов бизнес-класса, несомненно, можно считать японский Nissan Teana. Автомобиль создан по высшему разряду элегантности, сочетающий впечатляющую мощь двигателей и необыкновенный комфорт салонной зоны. На пути своей эволюции модель прошла 3 поколения, берущих свое начало с 2003 года. Нынешний выпуск Теаны производится много лет и остается актуальным до текущих дней. Источник фото Выпущенная в 2008 году серия седанов получила колоссальный трендовый запас. Внешность машины вполне может считаться современной, не требующей каких-либо дополнительных обновлений и доработок...