Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Так как вторичный рынок сейчас является основной локацией подбора автомобиля в соответствие с финансовыми возможностями и предпочтениями, то многие россияне обращают внимание именно, на него. В принципе, оно понятно и логично, ибо даже новую Ладу Гранта уже сложно купить за рекомендованные заводом 800-850 тысяч рублей. А ездить между тем, на чем-то нужно. Вот и приходится перебирать различные варианты с пробегом. Безусловно, на вторичном рынке есть свои лидеры и фавориты...

Что вобще надо знать об этом автомобиле? Автомобиль прям воплощение всех возможных недостатков, так считают многие. Да и дизайн не всем по вкусу, расположение приборов странное, и порой кажеться что вовсе не японцы его сделали, то одно откажет то другое, если сразу все не сделать. Сейчас расскажу что по кузову, салону, электрике, и ходовой части. Основное достоинство автомобиля - это дизайн. А если его и любят то за обтекаемые формы, за ни на что не похожий стиль, а приборная панель так вобще огонь, но на этом вся изысканость Р12 заканчивается...

Всем мои уважаемым читателям – привет. Сегодня мне бы хотелось поднять тему, в очередной раз, которая посвящена японским автомобилям. Модели из Страны Восходящего солнца, ни для кого не секрет, пользуются повышенным интересом со стороны наших соотечественников. Очевидно, что их привлекают достойный уровень оснащения, приятный дизайн и неплохой уровень комфорта за относительно приемлемый ценник. Однако, как оказалось, далеко не каждый «японец» по душе россиянам и существуют машины с невысоким уровнем ликвидности...