Давно не нравилась работа стоковых амортизаторов в подвеске моего Патра. Они явно не справлялись с усиленными пружинами, четырех листовыми рессорами и тяжелыми колесами, хода на отбой спереди практически не было. Убив к 50000 пробега 3 комплекта стоковых и один трофи лифт, поставил от Волги, вообще вышел курьез Мозговой штурм привел к мысли, что лучшие амортизаторы однотрубные. Бродя по сети наткнулся на серию Мономакс от Каябы. Запрос в Московское представительство Каяба не принес результата, отзывов по применению данной серии на Патре не нашел...

Здравствуй уважаемый читатель! Готовых тюнинг комплеков подвески для Патриота нет. Пришлось собирать с миру по нитке:) Конфигурация под 34 симекс: Передняя подвеска: Кастомные клюшки теперь наверное покупал бы из массива и с большим завалом кастера. По идее нужно еще сделать z -образную тонкую рулевую тягу и перенести тягу панара на величину лифта, т.к. порой при проезде неровностей приходиться подруливать. Рулевых сошек под лифт и кронштейнов для переноса тяги панара, в живую на патриот пока не видел...