Здравствуйте дорогие читатели! В течении нескольких месяцев я замечал стук в районе рулевой рейки своего автомобиля. И вот дошли руки до ремонта. Для этого мне потребовалось снимать рейку и производить ее разборку. Показываю как я это сделал. Для начала снимаю колеса и откручиваю рулевые наконечники. Далее беру съемник и выдавливаю наконечник из посадочного гнезда Съемник, кстати говоря, мне пришлось покупать, обошелся он мне в 450 рублей. Открутив рулевые наконечники, откручиваю рулевую рейку, держится она всего на двух хомутах...

Привет всем, сегодня я расскажу как подтянуть рулевую рейку на автомобиле ВАЗ-2110 и подобных. Заранее сообщу, что это поможет избавиться от стуков лишь на время. Обычно спустя какое то время рейка опять начинает стучать, а после протяжки руль может начать закусывать и туго крутиться. Для работ нужен вот такой спецключ. Кстати, с обратной стороны находится ключ для подтягивания ролика ГРМ. Для того чтобы подтянуть рулевую рейку ничего разбирать не придется, нужно лишь просунуть руку с ключом под арку переднего левого колеса...

Приветствую вас, уважаемые читатели! Недавно обнаружил интересный факт по ремонту стоек в популярных моделях автомобилей, таких как Калина, Приора, Гранта. Как правило, замена одной стойки в этих автомобилях может стоить солидную сумму в районе 3500-4000 тысяч рублей. Ситуация усугубляется еще и тем, что срок службы этих стоек часто разочаровывающе недолговечен и требует замены всего через год или два. Основной причиной этой проблемы является утечка масла, в первую очередь вызванная неисправным сальником...