Не смотря на то, что до официального, а если быть на все сто процентов честным, то довольно формального события, а именно схода с конвейера серийного внедорожник УАЗ-469 остается еще много времени пресс-служба прислала новый пресс-релиз. О выходе и начале продаж юбилейной версии машины. Теперь давайте по порядку. Почему формального? Дело все в том, что 15 декабря 1972 года на конвейере действительно собрали первые экземпляры машины. Вот одна беда, это были вовсе не гражданские автомобили, а военные...

Для тех кто любит все делать правильно. К лифту подвески надо подходить ответственно, ведь любое изменение в этой системе может кардинальным образом сказаться на управляемости, а следовательно и на безопасности автомобиля и вас. - А что же мы меняем? Ведь казалось бы, мы просто поднимаем автомобиль и всё. Не совсем так. При боди-лифте действительно приподнимается только автомобиль, и кроме увеличения центра тяжести ничего плохого не происходит. Но при лифте зависимой подвески (а у УАЗа сейчас она именно такая) изменяются все её углы и настройки...