С 2006 года по 2019 выпускался этот минивэн в этом кузове. За более, чем 13 лет, он претерпел 3 рестайлинга. Но в основном это всё та же Эстима. На мой взгляд, только удачные модели, производитель может так долго выпускать, практически без изменений. И очень жаль, что этот минивэн сняли с производства. Он не такой большой и громоздкий, как Альфард и не такой узкий, как, например Вокси. Это промежуточный класс, которого нам будет не хватать. Благо, что мы пока можем ещё заказать такой автомобиль с аукционов в Японии...

Вот и настало время перетрусить переднюю подвеску) Все фото сделаны уже после установки узлов, процедура сама по себе не сложная, я изначально не планировал опубликовать данный материал, но потом пришёл к выводу, что возможно кому-то будет полезна данная информация! В данной статье постараюсь детально расписать все работы. Сразу оговорюсь, помимо ходовой части, попутно было обслужено полностью рулевое управление, про это будет отдельный пост. По запчастям: TOYOTA 9038921003 ВТУЛКА МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ...