На ПМЭФ-2026 представили обновлённую версию внедорожника. Классический дизайн сохранили, но начинку поменяли серьёзно: более 100 новых и около 60 модернизированных деталей. Главное изменение — двигатель. Вместо прежнего под капотом теперь 1,8‑литровый 8‑клапанный мотор, который уже знаком по NIVA Travel. Максимальный крутящий момент вырос на 24 Н·м, причём 80% этой тяги доступны уже с 1000 об/мин. Удельный расход топлива снизился на 3–30% в зависимости от режима, рассказали в АвтоВаз. Передняя подвеска...