Пружины следует снимать с автомобиля при поломке или при значительной осадке обеих или одной пружины. Осадка пружин проверяется на автомобиле по зазорам между буферами сжатия на нижних рычагах и поперечиной подвески в местах касания буферов. Если зазор А (рис.1) при полной нагрузке в кузове автомобиля на обеих сторонах меньше 20 мм, требуется замена пружин. В случае перекоса передней части автомобиля необходимо определить, что является причиной проседания, так как на перекос влияет осадка упругого элемента задней подвески...

В процессе эксплуатации пополнения и замены смазки в узлах передней подвески не требуется в течение всего времени их службы, однако рекомендуется периодически проверять состояние наиболее ответственных, а также подверженных износу деталей передней подвески: шаровых и резин металлических (сайлент-блоков) шарниров рычагов и штанги стабилизатора, верхней резинометаллической опоры телескопической стойки, защитных резиновых чехлов шаровых пальцев шаровых шарниров и штоков телескопических стоек. Так...