Многие автолюбители сталкиваются с проблемой того, что появляются какие-то неисправности в передней подвеске. Машину начинает либо уводить в сторону, либо появляются какие-то шумы в салоне, а то и вовсе какие-то стуки. Опытные автолюбители могут самостоятельно отыскать неисправность, для этого ничего особенного не нужно, главное слушать и чувствовать свой автомобиль, ну и диагностировать неисправность покачиванием колес. Итак, надо установить автомобиль на ровной площадке, лучше заехать на яму....

Мне объяснили, почему многие люди предпочитают устаревший вариант подвески, с задней балкой!! Если посмотреть на рынок современных автомобилей, то станет понятно, что производители даже не думают отказываться от задней балки. Более того, многие люди специально выбирают авто именно с ней. Давайте рассмотрим ее преимущества, над многорычажной подвеской. Все гениальное - просто. Очень подходит данная фраза для задней балки. Очень надежная система, которая не требует серьезного обслуживания. По сравнению с многорычажкой, у которой очень много различных сайлентблоков, рычагов и так далее...