Представительский автомобиль бизнес-класса – это солидный, статусный участник дорожного потока. Владельцы подобных машин почему-то с легкой душой пренебрегают ПДД и чаще оказываются «невиновными» в мелких происшествиях. Именно таким королем положения дает почувствовать себя южнокорейский «Киа Опирус». Точнее, с таким посылом, снабдив большими размерами, отличной комплектацией и мощными моторами, машину отправили на автосалон 2003 в Женеву. Здесь, однако, самая дорогая модель Kia сразу попала под прицел опытных глаз автомобильных обозревателей и критиков...

Всех приветствую, мои уважаемые читатели. Тема сегодняшней публикации будет посвящена такому интересному автомобилю, как Киа Опирус. Данный седан официально продавался в России в двухтысячных годах и по своим габаритам легко подходил в конкуренты к Тойоте Камри, Ниссан Теана. Впрочем, по цене машинка была не сильно дешевле японских визави и наверное, именно по этой причине не пользовалась таким бешеным спросом, как они. Тем не менее, если провести мониторинг предложений по продаже Киа на вторичном рынке, то неожиданно, выяснится, что сейчас эта машинка стоит не слишком больших денег...