18 прочтений · 4 года назад
2020 Jeep Gladiator Mojave тест подвески.
С тех пор, как о нем было объявлено впервые, я с нетерпением ждал возможности получить в руки новый "Мохаве Гладиатор 2020". Спецификации прямо по моему переулку: 1-дюймовый передний подъемник для выравнивания грузовика и придания ему более сжатого переднего хода, более мягкие задние пружины для лучшей синхронизации с передней частью и более свободного соответствия рельефу местности, более мускулистый 2,5-дюймовый выносной резервуар Fox с внутренними байпасными ударами, настроенными на преодоление...
81 прочтение · 6 лет назад
Разбираем «по полочкам» первые версии Jeep Grand Cherokee. Часть II
Окончание… Любит «ходить налево» Конструкция подвески проста: спереди и сзади - жесткие мосты, верхние и нижние рычаги, реактивные тяги, стабилизаторы поперечной устойчивости, винтовые пружины. Пружины исправно выполняют свои обязанности на протяжении как минимум 200 тыс. км. Опыт показывает, что первой изнашивается задняя левая пружина, поэтому при выборе автомобиля ее состояние может свидетельствовать об общем «здоровье» подвески. Подмечено, что именно левая часть Grand Cherokee наиболее уязвима...