Когда в «Гараж 64» заехал эвакуатор с кузовом BMW E30, все замерли. Легендарная «трешка» 80-х, мечта многих, стояла перед ними в ужасающем состоянии. Ржавчина проела пороги, днище напоминало решето, а крылья и двери давно утратили свою форму. Владелец, Дмитрий, привез машину с одной целью — спасти и вернуть ей былую славу. Разборка и сварочные работы Первым делом кузов разобрали до металла. Сняли все навесные панели, стекла, бамперы и даже мотор — он тоже нуждался в ревизии. После детального...

Второе поколение седанов BMW 3 серии E30, пришедшее на смену легендарной E21, было представлено общественности в ноябре 1982 года. Первые серийные экземпляры появились в продаже у дилеров уже в начале следующего 1983 года. Цена на автомобиль в самой простой комплектации начиналась от 18210$. Дизайн новой "трёшки" по сравнению с предыдущей моделью подвергся серьёзным изменениям - исчезла скошенная вперед решетка радиатора, бывшая характерной чертой всех машин BMW на протяжении предыдущих 20 лет, появились 4 круглые фары, линии кузова стали плавнее и лаконичнее...