42 – гайка крепления кронштейна амортизатора к рычагу подвески; 43 – кронштейн крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески; 44 – нижняя опорная чашка пружины подвески; 45 – обойма вкладыша нижней опоры; 46 – корпус подшипника нижней опоры; 47 – вкладыш обоймы шарового пальца; 48 – подшипник нижней опоры; 49 – шаровой палец; 50 – ограничитель доворота передних колес Передняя подвеска независимая, на двух поперечных рычагах с каждой стороны, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости...

Добрый день, уважаемые автовладельцы! С каждым годом мы постепенно забываем наши самые первые автомобили, которые всегда приходили к нам на помощь. Я имею в виду традиционную "копейку" (ВАЗ-2101), "двойку", "тройку", "пятёрку", то есть, те машины, на которых приходилось ездить при СССР. Да и выбора особо не было — советская власть не допускала появления на территории Союза импортных авто, поэтому очереди выстраивались только за "Жигулями". За это время мы изучили их до такой степени, что сейчас многие могут перебирать мотор с закрытыми глазами...