Былые поставщики переднеприводных фургонов ушли с российского рынка. Ушли-то они ушли, но появились новые… А так ли уж он нужен, этот привод на передние колеса? Как оказалось, очень. Не всем, но многим. Особенно тем перевозчикам, что уже распробовали такую схему трансмиссии на европейских LCV. В сравнении с задним приводом, например, на «ГАЗелях», ведущий «передок» не боится остаться незагруженным на скользкой дороге. В нерасчищенных от снега дворах, куда выходят подсобки магазинов, заднеприводному развозному транспорту нередко приходится буксовать и даже застревать...

Найден уникальный переднеприводный фургон ЛуАЗ-969Ф Сегодня найти переднеприводный ЛуАЗ-969В, который серийно выпускался с 1967 по 1972 год, очень сложно. Таких машин, по некоторым данным, изготовили всего 7400 экземпляров. Это был первый серийный советский автомобиль с приводом только на передние колеса. Куда больше было полноприводных ЛуАЗ-969, выпуск которых освоили в 1971 году. Дошедший до наших дней ЛуАЗ-969Ф с кузовом фургон, которых было выпущено всего три (по другим данным - шесть), можно назвать сенсационной находкой...