Здорова, народ! Писаниной этой я никого не хочу обидеть или задеть. Каждый получает удовольствие так, как он этого хочет. На улице почти весна, почти плюсовая температура, на душе тепло и радостно! Однако вместо того, чтобы готовить мот к сезону, я крашу наличники... Не могу сказать, что мне не хочется или скучно это делать. Нет. Но мысли у меня все равно сейчас почему-то заняты мотоциклом. Размышляя о том, что именно с ним предстоит еще сделать, я как-то так, окольными путями, вырулил на тропу воспоминаний...

Легендарный русский «Урал», словно Библия, с годами практически не меняется ни внешне ни внутри, и при этом как ни крути остается актуальным. Кто-то скажет, что для соотечественников «Урал» давно стал чем-то совсем недоступным, и что единственными потребителями являются зарубежные покупатели, которые закупаются мотоциклами с колясками забавы ради. Но это не совсем так, ведь во-первых тот самый «Урал» давно уже получил кучу технических наворотов, от системы впрыска и тормозов, до (недавно) обновленных компонентов мотора...