202,5K подписчиков
Приветствую, друзья, на канале. Прежде чем приступить к моему личному опыту, давайте для начала немного истории. И обязательно дочитайте до конца, там я расскажу, какой же из моторов оказался лучше во всех отношениях: 8-ми или 16-клапанный. Первый 16-клапанный двигатель вазовского производства появился уже более 20 лет назад и с тех пор именно на эти моторы завод начал делать свою основную ставку. Да, всё ещё выпускаются на предприятии 8-клапанные агрегаты, основа которых была заложена еще в 80-х...
2 месяца назад
5,6K подписчиков
Больше всего эта статья будет полезна тем, кто собирается покупать подержанные авто. И среди прочих, есть такие машины, где моторы могут устанавливаться как 8-ми, так и 16-клапанные. Среди таких автомобилей можно отметить ВАЗ от 2110 и заканчивая Грантой, а также многие Renault, Nissan и т.д. Если вы спросите бывалых автолюбителей, которые уже не один год ездили как на одних, так и на других моторах, то скорее всего вам скажут, что они предпочитают именно более простые 8-кл. ДВС, и на это есть несколько причин...
4 года назад
176 подписчиков
Впервые на российских авто появились ЭСУД (Электронные Системы Управления Двигателем) разработки General Motors (GM). Они были двух типов: центрального (для полноприводных автомобилей ВАЗ 21214 и «классики» – 21073, 21044) и распределенного (переднеприводные ВАЗ) впрыска топлива. Обе системы имеют в комплектации датчик кислорода и катализатор.  Первоначально системы были спроектированы и откалиброваны производителем (GM) для норм токсичности США-83, которые впоследствии были перестроены для удовлетворения требований токсичности Евро‑2. Позднее появилась версия для норм России (только для 16-ти клапанного двигателя ВАЗ-2112)...
1 год назад
4 подписчика
Сразу оговорюсь, чтобы купить б/у автомобиль нужно запастись терпением, деньгами, удостоверением, знанием вопроса и кое каким оборудованием. Если чего-то нет из этого списка - не стоит этим заниматься. Кроме знания вопроса, которое вы можете взять из этой статьи. Начнем сначала. В любом б/у автомобиле изначально смотрим на состояние кузова. Это самая дорогостоящая в ремонте деталь (допустим можно купить на разборе крыло, оно стоит не дорого, но вот покрасить его выйдет в копеечку). Чтобы самому проверить качество кузова нужно обзавестись толщинометром...
5 лет назад