ВАЗ-2108 и все восьмое семейство Лада считается очень удачным для завода. Соглашусь с этим ибо лучше в тот момент ничего нельзя было поставить на конвейер, а переход от Жигулей на что-то новое очень нужен был. Да, минусов у восьмого семейства достаточно, да и качество было ниже, чем у тех же Жигулей. Особенно плохим качеством отличались первые 2108. У ранних 2108/09 была интересная особенность: так называемое «короткое крыло». То есть, на передней части была установлена маска ( лыжа /очки ) и передние крылья как бы «обрубались»...

Появление переднеприводной линейки в модельном ряду Волжского автомобильного завода ознаменовало новый виток развития отечественного автомобилестроения. Многие заводы уже пытались разработать машину с ведущей передней осью, но ВАЗу это удалось быстрее и лучше, чем кому бы то ни было. Первоначально модель с тремя дверями не возымела большого спроса, ведь она получилась не практичной, а вот с появлением пятидверной версии, дела пошли в гору. Лада Самара получилась ярким и свежим автомобилем, который выгодно выделялся на фоне всего, что производилось в Советском Союзе...